Manillar Base de Persecución

Nuestros manillares de persecución están diseñados con la misma filosofía que el cuadro de pista Stromm: el mejor rendimiento posible donde realmente importa, y la máxima compatibilidad y practicidad donde la optimización aerodinámica no es necesaria.

La forma del manillar base elimina cada pizca de resistencia posible, crea empuje y preacondiciona el flujo de aire por delante del ciclista. El manillar es aerodinámico y también hace que tu cuerpo sea más aerodinámico. Incluso la cinta de agarre se tiene en cuenta en nuestra forma de perfil alar.

Nuestro manillar tiene un borde de fuga extremadamente afilado y un perfil mucho más delgado que otros manillares del mercado. No comprometimos el diseño ideal por la facilidad de fabricación.

El ajuste al ciclista es tan importante para el rendimiento como la aerodinámica. La mayoría de los ciclistas de persecución/contrarreloj no pueden alcanzar una posición de mano lo suficientemente baja para el inicio, perdiendo una ventaja aerodinámica significativa en la primera vuelta. Nuestros manillares tienen 70 mm de caída para mejorar la resistencia del ciclista (¡y a menudo la biomecánica!) durante el esfuerzo crítico de inicio.

Las salidas en pista ejercen fuerzas extremas sobre el manillar base. Los manillares Stromm están específicamente diseñados para soportar el estrés de los atletas de sprint más fuertes del mundo. Superamos los estándares de resistencia ISO en 20 veces: mucho más allá de muchos otros manillares base. Esto significa un mejor control durante el inicio y una durabilidad mucho mayor para un rendimiento continuo.

Siempre utilizamos herrajes estándar y fácilmente reemplazables, con inserciones roscadas reparables, para que la inversión en su manillar dure mucho tiempo. La interfaz de extensión se acopla bien con casi todos los sistemas modernos de potencia y extensión, y utiliza una interfaz de tubo de dirección estándar de 1,125”.

Traiga lo que tenga y le haremos más rápido con el manillar de persecución Stromm.